NISSAN LEAF — первый по-настоящему массовый электромобиль, продажи которого начались по всему земному шару. Под вполне обычной внешностью (не хватает разве что привычной решетки радиатора) скрывается ниссановская платформа V (которую хэтчбек делит, скажем, с кроссовером Juke) и начинка, разработанная с нуля. Основной агрегат ее — расположенный под капотом электродвигатель, развивающий 80 кВт и 254 Н*м. Питается он от литий-ионной батареи емкостью 30 кВт*ч.
От сети в 220 В батарея полностью заряжается за 8-9 часов. Восстановление емкости на станции (380 В), для этого предназначенной, займет порядка 40 минут. Полностью заряженной новой батареи хватает до 280 км. Гарантийный срок службы батареи 30 кВтч заявлен производителем в 8 лет или 160 тыс. км