BMW i3 — электрический малолитражный хэтчбэк, который стал первым серийным электромобилем BMW из запланированной линейки высокотехнологичных гибридных и электромобилей.

BMW i3 имеет батарею емкостью 60 A·ч

Система увеличения запаса хода REx (Range Extender), использующая дополнительный 650-кубовый 2-цилиндровый мотор-генератор имеет запас хода в 126 км на бензине.

Mitsubishi Outlander PHEV оснащен двумя тяговыми электромоторами (по одному на каждой оси) мощностью 82 л.с., 118-сильным 2,0-литровым ДВС и литий-ионной батареей на 12 кВт-час с возможностью подзарядки от бытовой электросети. Заявленный расход топлива гибрида составляет всего 1,5 литра на 100 км. Запас хода на электротяге — до 60 км.

NISSAN LEAF — первый по-настоящему массовый электромобиль, продажи которого начались по всему земному шару. Под вполне обычной внешностью (не хватает разве что привычной решетки радиатора) скрывается ниссановская платформа V (которую хэтчбек делит, скажем, с кроссовером Juke) и начинка, разработанная с нуля. Основной агрегат ее — расположенный под капотом электродвигатель, развивающий 80 кВт и 254 Н*м. Питается он от литий-ионной батареи емкостью 30 кВт*ч. 

Honda Freed - 2 поколение по сравнению с предшественником стало еще функциональнее и вместительнее. Расстояние между первым и третьим рядом сидений увеличено на 90 мм, а длина салона выросла с 2625 до 3045 мм, при том что кузов вытянулся всего на 50 мм, а колесная база осталась той же. Новый Фрид выглядит солиднее за счет более массивного передка, наделяющего новинку сходством с «мордой» прежнего Freed Spike. Новый 1,5-литровый мотор DOHC теперь выдает 131 л.с. (на 13 «лошадей» больше).

Nissan Note 2017 модельного года получил полностью измененную переднюю часть: новые фары, хромированная «галочка» решетки радиатора в стиле других моделей Nissan последней волны (V-Motion) и новый передний бампер. Также дизайн задней части подвергся пересмотру: здесь выделяются комбинированные фонари с новой начинкой и модифицированный бампер. Есть небольшие коррективы в салоне, у автомобиля появились новые опции безопасности а также смарт-зеркало заднего вида с выводом изображения с камеры обзора.

Ford Escape (Американская версия  Ford Kuga) на сегодняшний день один из лучших современных автомобилей по соотношению цена–качество. Этот компактный SUV от Ford обладает прекрасной проходимостью и подходит для всех, кто ищет внедорожник с удобной эргономикой и качеством езды как у седана.

Honda Freed - компактный 8-ми местный минивэн с тремя рядами сидений и просторным салоном. Название его образовано от «freedom»,  демонстрируя тем самым независимость и отсутствие ограничений в использовании. В этой модели использовано «ноу-хау» конструкторов Honda по созданию очень удобных в эксплуатации компактных автомобилей с низким полом и низким центром тяжести.

Chevrolet Bolt — относительно недорогой и технически продвинутый электромобиль с очень приличным запасом хода до 450 км. GM позиционирует Bolt прежде всего как конкурента Tesla Model 3. Хэтчбек имеет интересный внешний вид и больше похож на минивэн. Основная батарея (60 кВт·ч) расположена под полом, обеспечивая не только достаточное внутреннее пространство, но и низкий центр тяжести.

Toyota Prius - в декабре 2011 года ждал рестайлинг.

Изменились бампера, фары и задние фонари, диски и внутреннее оснащение.

Единственное, что осталось неизменным - это качество гибридов TOYOTA!!

 Honda Accord —  это традиционный гибрид с параллельной работой бензинового агрегата (143 л. с., цикл Аткинсона) вместе с вариатором и электромотором (124 кВт). Питается от литий-ионной батареи емкостью 6 кВтч. Автомобиль имеют интеллектуальную систему i-MMD, управляющую гибридной установкой, и систему Honda ECO, обязанную помогать в выборе оптимального режима движения. Honda Accord может передвигаться на трех видах тяги: бензиновой, электрической и смешанной. Заявленный расход составляет всего 3,3 л/100 км

Nissan Note второго поколения (E12) построен на новой платформе V, пришедшей на смену платформе B предыдущей серии. 

Новый Nissan Note стал значительно просторнее, даже сзади места достаточно для того, чтобы сидеть в непринужденной позе, не испытывая никаких стеснений, при этом расположение колесных арок совершенно не мешает спинке занять практически всю ширину салона. Вдобавок на комплектациях выше базовой диван может двигаться продольно — жаль, что только целиком. Другие особенности — небольшой напольный тоннель, который на однообъемниках теперь встречается редко; открывающиеся на прямой угол двери и легко трансформируемый багажник, сохранивший удобства предыдущей серии, с двухступенчатой полкой и объемным ящиком.

Suzuki Solio - Компакт-вэн третьей генерации. Кузов нового Suzuki Solio сварен на новой платформе, которая, во-первых, обладает улучшенной аэродинамикой днища за счёт отказа от острых угловых переходов в конструкции, а во-вторых, удлинённой на 3 см по сравнению со вторым поколением колёсной базой. Дополнительные сантиметры дают больше комфорта пассажирам, а также уменьшают радиус разворота Suzuki Solio на дороге. Кроме этого, инженеры Suzuki увеличили размер салона, по чуть-чуть во всех измерениях. Потолок стал выше на 1,5 см, в длину салон прибавил 4 см, расстояние между передними и задними сиденьями увеличили на 5,5 см, а багажник на 2,5 см.

В четвертом поколении Nissan March не просто изменил внешность, он стал солиднее и сохранил стилистическую преемственность вместе с фирменной узнаваемостью.

В середине 2013 года автомобиль прошел рестайлинг - изменения заключаются в новом капоте, решётке радиатора, крыльях, фарах, задних фонарях, переднем и заднем бампере.

Honda Crossroad — компактный SUV со свойственной кроссоверам харизмой, необычной внешностью и комфортным, большим салоном. Узкое остекление визуально удлиняет кузов, который в целом выглядит нетипично для японских кроссоверов — очень уж он «квадратный» и плоский. Использовав собственную разработку низкой платформы, Honda смогла создать внутри этого автомобиля внушительное пассажирское и грузовое пространство. Необычное явление для данного класса — третий ряд сидений, который делает Crossroad сравнимым по функциональности с минивэном. Есть возможность убирать сиденья третьего ряда под пол. Автомобиль оснащается системой подключаемого полного привода Realtime 4WD в комбинации с устройством Dual Pump (двойной насос), обеспечивающим дополнительную безопасность езды.

BMW 218i - Первая переднеприводная модель баварского концерна. Новинка линейки BMW построен на переднеприводной модульной платформе UKL — его двигатель расположен поперек продольной оси кузова и приводит переднюю ось.

В список штатного оборудования всех версий входят автоматический двухзонный контроль климата, мультифункция рулевого колеса, бортовой компьютер, а также мультимедийная система iDrive с дисплеем 6,5 дюйма. Кроме этого, в списке стандартных функций значатся противотуманные фары, обогрев форсунок омывателя, регулировка передних сидений по высоте, отдельная регулировка задних сидений, стереосистема с 6 динамиками, бортовой компьютер.

Независимая многорычажная подвеска наделяет BMW 218i великолепными ходовыми качествами. Помимо дизайнерских линий, предлагается пакет M Sport, включающий набор аэродинамических элементов, заниженную спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами, 17-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья и кожаный руль, а также адаптивное спортивное рулевое управление, которое обеспечивает точную маневренность при небольшом усилии на руле.